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Tata Motors wird noch im Jahr 2008 mit dem gerade präsentierten ‘People’s Car’ Nano das derzeit günstigste Serienauto weltweit anbieten: Ab umgerechnet 1.700 Euro oder 2.500 US-Dollar soll der Viersitzer mit dem 33-PS-Benziner demnächst in einer Basis-Ausstattung erhältlich sein, ob allerdings auch in Europa, bleibt fraglich. Der Zweizylinder mit 623 Kubikzentimeter Hubraum arbeitet in einem viertürigen Fahrzeug mit 3,1 Meter Länge, 1,5 Meter Breite und 1,6 Meter Höhe, das dann auch in einer zweiten, luxuriöseren Ausstattungsvariante zur Verfügung stehen soll. Kernzielgruppe: Familien, die bisher in Indien noch eher auf Zweirädern unterwegs sind.

Ein Video von der Vorstellung des Tata Nano: http://www.youtube.com/watch?v=rOnQpP5haUQ

Und Reaktionen, etwa ein Beitrag von den Kollegen des ZDF:  http://www.youtube.com/watch?v=VksmgqMRc9Q&feature=dir

Auch deutsche Zulieferer wie Bosch, Continental oder BASF beliefern den indischen Hersteller mit Komponenten. Die indische Bosch-Tochter stemmt allein etwa zehn Prozent Lieferanteil, dazu gehören unter anderem Einspritztechnik, Bremssysteme und Elektronik.

http://www.tatamotors.com/our_world/press_releases.php?ID=340&action=Pull

Pkw-Neuzulassungen in Europa in den ersten drei Quartalen 2007

Trotz einer rückläufigen Entwicklung zuletzt im September ist der europäische Pkw-Markt in den ersten neun Monaten um 0,8 Prozent gewachsen. Der Neuzulassungs-Rückgang in den älteren EU-Staaten wurde durch Zuwächse hauptsächlich in den jungen EU- Staaten sowie in Norwegen und der Schweiz kompensiert.

Blau Blau Blau, so tönt aus dem Daimler Blog. Aber keine Bange, hier geht es nicht um die Farbe neuer Schonbezüge in den Daimler Bluetec-Modellen. Nein. Einfacher - ein freches neues Outfit zu einer Kampagne und hier sie:

Bluetec -MPG

Durch den neuen Daimler-Blog inspiriert: blau,blau,blau

Toyota hängt den Wettbewerb ab: Besonders umweltfreundliche Fahrzeuge bauen nach Meinung von 1.128 Autokäufern mit großem Abstand Toyota und Lexus. Doch auch die Marken Smart, BMW, Opel und Honda konnten ihre ,grünen‘ Imagewerte steigern. Französische Marken wurden zuletzt deutlich schwächer bewertet.

Zeitenwende für Zulieferer

Der WETTBEWERB der Wirtschaftsregionen gibt neue Impulse für profitable Einkaufsstrategien. Vor allem in Osteuropa. Anlässlich des 9. Internationalen Automobilforums Graz diskutierte die Branche die aktuelle Situation. 

Summary Die zunehmenden Erfolge der OEMs auf den Märkten der so genannten BRIC-Staaten ziehen eine Verlagerung von Einkaufsund Wertschöpfungsaktivitäten mit sich. Auf was sich die internationalen Zulieferer einstellen müssen, wurde anlässlich des 9. Internationalen Automobilforums Graz diskutiert.  weiter »