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Archiv der Kategorie: ‘Video’

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Tata Nano - ein neuer Volkswagen?

11. Januar 2008 | Aktuell, Asien, Bilderstrecken, International, Video | Kommentare: 1 »

Tata Motors wird noch im Jahr 2008 mit dem gerade präsentierten ‘People’s Car’ Nano das derzeit günstigste Serienauto weltweit anbieten: Ab umgerechnet 1.700 Euro oder 2.500 US-Dollar soll der Viersitzer mit dem 33-PS-Benziner demnächst in einer Basis-Ausstattung erhältlich sein, ob allerdings auch in Europa, bleibt fraglich. Der Zweizylinder mit 623 Kubikzentimeter Hubraum arbeitet in einem […]

GM Studio Stories: Opel E-Flex Volume 4 von der IAA

25. September 2007 | IAA-2007, Video | Kommentare: keine »

frisch aus Frankfurt kommt heute das vierte und somit letzte Video der E-Flex Reihe. Es zeigt die Enthüllung des neuen Concept Cars auf der IAA und erlaubt einen Blick hinter die Kulissen der Show. Nett anzuschauen, der Zeitraffer, wie dem E-Flex vorher „der letzte Schliff“ verliehen wird. Wie im Clip erwähnt, wird die Studie in […]

GM Studio Stories: Opel E - Flex

19. September 2007 | Aktuell, Video | Kommentare: keine »

nach den Eindrücken der Designer kommen nun in Volume 4 die Ingenieure zu Wort. Schauen Sie welche Zielsetzung Frank Weber, Vehicle Lead Engineer, Opel E-Flex zu diesem nicht Hybrid-System verfolgt.

GM Studio Stories: Opel E-Flex Volume 2

17. September 2007 | Aktuell, IAA-2007, Video | Kommentare: keine »

Im ersten Teil der GM Studio Stories ist zu sehen was die Designer zum neuen Flextreme Konzept bewegt hat.
Der zweite Teil zeigt nun einen Blick hinter die Kulissen, die Entstehung. Mit Beiträgen von Antony Lo, Advance Design Director GM Europe sowie Boris Jacob, Exterior Chief Designer und Richard Shaw, Interior Chief Designer.

GM Studio Stories - Opel E-Flex Konzept Flextreme

11. September 2007 | Aktuell, IAA-2007, Video | 3 Kommentare »

General Motors präsentiert die dritte Generation in der E-Flex Architektur - Flextreme. Im Unterschied zu konventionellem Hybrid-Antrieb erzeugt das 1.3 CDTi Dieselaggreat ausschlieslich Strom für den Elektromotor und dient nicht als direkter Antrieb.
Auch ohne den On-Board Diesel ist der Flextreme auch mit einem konventionellen 220 Volt Anschluß versehen. Eine “externe Ladung” soll nach GM Angaben […]

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