General Motors präsentiert die dritte Generation in der E-Flex Architektur - Flextreme. Im Unterschied zu konventionellem Hybrid-Antrieb erzeugt das 1.3 CDTi Dieselaggreat ausschlieslich Strom für den Elektromotor und dient nicht als direkter Antrieb.

Auch ohne den On-Board Diesel ist der Flextreme auch mit einem konventionellen 220 Volt Anschluß versehen. Eine “externe Ladung” soll nach GM Angaben in drei Stunden vollzogen sein. Die Ladung der Litium-Ionen Batterie reicht für durchschnittlich 55 km, erklärt GM. So müsste doch ein täglicher Turnaround von 100km leicht zu erreichen sein. (Anmerkung: sofern der Arbeitgeber die Stromzufuhr bereitstellt und jeder auch ein, ich weiß nicht wie langes Verlängerungskabel bis zum Parkplatz bereit hat).

Später mehr, kurz noch zwei Videos dazu:

Was die Designer zu Flextreme denken …


Vorstellung des Opel Concept Car Flextreme